És eljött a pillanat, amit az ország lélegzetvisszafojtva figyelt: mennyiért kelt el Becca legendás ruhája?
A licit 70 000 forintról indult, de a rajongók egymásra licitálva tolták feljebb és feljebb az árat – hiszen nemcsak egy ruháért, hanem egy nemes ügyért versenyeznek.
A RUHA – minden idők egyik legemlékezetesebb reality-ereklyéje – elképesztő összegért kelhett el!
A nyertes nemcsak egy darab tévétörténelmet vihet haza, hanem személyesen Rebeka kezéből veheti át a ruhát – és tudja: egyetlen licittel állatok életét mentette meg.
RDitezők szerint a ruha licitje már a milliós álomhatárnál tart.
VIA Rdtit/FB
Ez is érdekelhet:
A tesztjeink alapján a Solterra egyik tekintetben sem titkolna semmit. Az autópályán végzett 110 km/h-s sebességű utazósebességes tesztünkön 2,7 mpkWh-t fogyasztott, és ezzel a sebességgel kevesebb mint 290 km alatt lemerítette az akkumulátorát. Az autót hideg körülmények között teszteltük, ami még a standard hőszivattyúval is korlátozta volna az akkumulátor teljesítményét, tehát melegebb hőmérsékleten, és ha túlnyomórészt rövid hatótávolságú autózás mellett nem autózott az autópályán, akkor 320 km-nek nagyjából lehetségesnek kellene lennie. De egy 50 000 fontos elektromos autó esetében ez nem egy jó eredmény.
A tesztkörülményeink a Solterra utastér-fűtését is jobban kihasználták. Ugyanazzal a problémával küzd, mint a bZ4X, bekapcsoláskor körülbelül 25%-kal rontva a hirdetett hatótávolságot. (A Toyota azt állította, hogy ez egy szoftverkalibrációs probléma a bZ4X-en, így a Solterra-tulajdonosok valószínűleg realisztikusabb hatótávolság-becslésre számíthatnak egy szoftverfrissítéssel az autóban.)
A Subaru 150 kW maximális egyenáramú gyorstöltési teljesítményt hirdet az autóhoz. Gyorstöltési tesztünk során csak rövid ideig fogyasztott ilyen sebességgel, majd magasabb töltöttségi szinteken csak lassú töltésre lassult. A súlyozott átlagos egyenáramú gyorstöltési sebessége kevesebb mint 80 kW volt, ami gyenge a főbb versenytársakhoz képest.