Amíg vársz ez is érdekelhet:

Egy dolog biztos: jelenlegi formájában az Ioniq 5 N minden más teljesítményorientált elektromos autót simán leköröz, ha a vezetési élményről, a stabilitásról és az izgalomról van szó. Ez az első tisztán elektromos autó, amelyről teljes joggal lehet egy lapon említeni a BMW M3, az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vagy az RS 4 Avant szuper-szedánokkal (és kombikkal).
Ez meglepő lehet azok számára, akik vezettek már hagyományos Ioniq 5-öt – egy nyugodt, de kissé lágy és imbolygó autót. Az N-változat átalakulása mélyreható: kezdve azzal, hogy a karosszéria merevségét 42 plusz hegesztési pont és 2,1 méternyi extra ragasztás növeli. Emellett a motor- és akkurögzítések, segédvázak és a kormányoszlop is megerősítést kaptak, a tengelyek pedig egyszerre lettek erősebbek és könnyebbek.