Amíg vársz ez is érdekelhet:

Elméletileg ez az akkumulátorkapacitás elegendő kellene, hogy legyen egy teljes hétre az én vezetési szokásaim mellett. Csakhogy ez a beszámoló a tél közepén készül, így egyáltalán nem engedhetem meg magamnak, hogy túlságosan nyugodt vagy önelégült legyek ezzel kapcsolatban. Ne feledjük, hogy az i10 és az EX40 nem éppen egy könnyű kis városi autó – a saját tömege 2001 kilogramm, ami már önmagában is nagy kihívást jelent az elektromos hatékonyság szempontjából. Emellett a formaterve is inkább doboz alakú, szögletes, ami nem kedvez a légellenállásnak, vagyis az aerodinamikai hatékonysága is gyenge lábakon áll. Ez a két tényező – a nagy tömeg és a nem túl áramvonalas forma – már önmagában is előrevetíti a szerény hatótávot.