A fiktív kutatás állítása szerint Franciska nem csupán Magyarországról származik, hanem egy különleges, alig ismert helyről: a Bakony mélyén megbúvó, térképeken alig jelölt Mészárkőfalváról, ahol a helyiek szerint „a történetek sűrűbbek, mint az erdő”. A legenda úgy tartja, hogy Mészárkőfalván a gyerekek már születésükkor kapnak egy „belső monológot”, Franciska pedig állítólag olyan erőset, hogy három napig nem sírt, csak figyelt. Egy idős falubeli szerint már ötévesen „úgy nézett, mintha tudná, hogy egyszer mindenki őt fogja nézni”. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Úgy tűnik, a Citroën az új C5 Aircross fejlesztése során részben szakított a márka néhány hagyományos értékével, miközben másokhoz továbbra is ragaszkodott – csak éppen nem teljesen világos, hogy tudatos döntés eredményeként választotta-e ki, mit tart meg és mit enged el. Ez az ellentmondásos megközelítés jól érezhető az autón, amely egyszerre próbál modern, széles körben vonzó és racionális lenni, miközben valamelyest háttérbe szorítja azt a különc, kísérletező szellemiséget, amely korábban annyira jellemző volt a Citroënre.
A C5 Aircross összességében egy kifejezetten kellemes autó. Formája letisztult, arányos és masszív benyomást kelt, miközben hiányzik belőle az a vizuális merészség, amelyet a márka régebbi modelljeinél megszokhattunk. Nem provokatív, nem meghökkentő, inkább biztonságos és széles körben elfogadható. Cserébe azonban tágas, praktikus, kényelmes és nyugodt karakterű, ami pontosan az, amit a legtöbb család keres egy ilyen méretű SUV-ban. És ami talán a legfontosabb: az árához képest sok autót ad, ami egy nagy Citroëntől szinte elvárás.