Amíg vársz ez is érdekelhet:

2019-ben a Land Rover mild-hibrid rendszereket vezetett be a kínálatban, amelyeket azóta az összes modell megkapott, kivéve a kézi váltós D165-öt. A 48 voltos rendszer a lassításkor egyébként elvesző energiát nyeri vissza, majd egy kompakt lítiumion akkumulátorban tárolja az első ülések alatt. Gyorsításkor akár 140 Nm nyomatékot is biztosít, ezzel csökkentve a belső égésű motor terhelését. A rendszer együtt működik a start-stop funkcióval is, amely 18 km/h (11 mph) alatt képes leállítani a motort, így még néhány méternyi üzemanyag-mentes gurulás is lehetséges. A Land Rover szerint ez a technológia hét százalékos fogyasztáscsökkenést eredményez.