Amíg vársz ez is érdekelhet:
A prémium kis SUV-k piaca jelenleg virágzik, és a Jaguar E-Pace ideális pozícióban van ahhoz, hogy részesüljön ebből. Ez a legkisebb SUV a Jaguar kínálatában – amely 2015 előtt még nem is létezett –, és legyen szó vételről vagy lízingről, az E-Pace széles választékban áll rendelkezésre, hogy a különböző költségvetésekhez illeszkedjen. De nincs egyedül ebben a szegmensben. Komoly vetélytársai közé tartozik a BMW X1 és X2 párosa, az Audi Q3, a Mercedes GLB, valamint a kiváló Volvo XC40. Emellett a Lexus UX és a házon belüli konkurenciát jelentő második generációs Range Rover Evoque is szerepel a listán.
Formatervezés tekintetében az E-Pace egyértelműen felismerhető Jaguar, de a tervezők nem csupán egy zsugorított F-Pace-t alkottak. A kompakt SUV sajátos arányokkal rendelkezik, rövidebb első és hátsó túlnyúlásokkal, a lapos tetővonal pedig az F-Type kupét idézi. Az utastér elrendezése ismerős lehet, sok az átvett kapcsoló és anyag, amelyek prémium hangulatot keltenek. Az R-Dynamic csomag mostantól alapértelmezett az elérhető három felszereltségi szinten: S, SE Black és HSE Black.
A motorválaszték szűkült, a 2.0 literes benzin- és dízelegységek közül több már nem érhető el. A P160 és P250 maradt meg a benzinpalettán, míg dízelből már csak a D200 választható. A plug-in hibrid P300e típusmegjelölést kapta, és egy 197 lóerős, 1.5 literes háromhengeres benzinmotorból, valamint egy 108 lóerős elektromos motorból álló rendszert kínál, ami 305 lóerős összteljesítményt ad.