Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Crosstrek nem sorolható be könnyedén egyetlen kategóriába sem. Alapvetően egy kompakt családi ferdehátú, de a megemelt hasmagasság és SUV-jellegű dizájn miatt inkább crossovernek számít. Viszont valódi összkerékhajtással és figyelemre méltó terepjáró képességekkel rendelkezik, amit kevesen tudnak ilyen méretosztályban nyújtani. A választási lehetőségek viszont korlátozottak: egyetlen motor és két felszereltségi szint közül lehet dönteni. A belépő szintű 2.0i e-Boxer Limited modell ára körülbelül 35 ezer fontnál kezdődik, míg a Touring változat ehhez képest körülbelül 2 ezerrel drágább.
A felszereltséget tekintve viszont egyik modell sem hagy kívánnivalót maga után. A Limited például 17 colos könnyűfém felniket, LED fényszórókat, elektromosan behajtható tükröket, automata világítást és esőérzékelőt kínál. Az utastérben megtalálható a márka 11,6 colos infotainment rendszere, fűthető ülések és kétzónás klímaberendezés. A Touring szint ehhez képest nagyobb, 18 colos kerekeket, elektromos napfénytetőt, elektromosan állítható első üléseket, bőrborítást és beépített navigációt kínál.
A Crosstrek egyetlen hajtáslánca egy 2,0 literes, természetes szívású, négyhengeres boxer benzines motor, amelyet egy 16 lóerős villanymotor egészít ki. A kombinált teljesítmény mindössze 134 lóerő és 184 Nm nyomaték, ami nem sok, és vezetés közben is lassúnak tűnik, főként a Lineartronic CVT váltó miatt. Ez a fokozatmentes automata hajlamos magas fordulatszámon pörgetni a motort még visszafogott gyorsításnál is, aminek következtében nagyobb zajjal jár, mint amilyen teljesítményt valójában nyújt. Bár kormány mögötti váltófülek is vannak, ezek csak szimulált fokozatokat kínálnak, így érdemes a váltót magára hagyni, és nyugodt tempóban közlekedni vele.