Amíg vársz ez is érdekelhet:
A nagyobb teljesítményű, 128 lóerős elektromos motorral felszerelt változat azt jelenti, hogy egy kis extra teljesítményhez jutsz anélkül, hogy ezzel jelentősen megnövelnéd az üzemeltetési költségeidet. Egyszerűen fogalmazva: a 0-ról 100 km/órára gyorsulás ideje 9,2 másodpercre csökken, ami kissé fürgébbé teszi a Yarist, mint például a közvetlen konkurensének számító Honda Jazz-t. A Toyota kisautója azonban igazán városi környezetben mutatja meg legjobb oldalát, ahol nemcsak kompakt méreteivel, hanem gyors, élénk reakcióival is előnyös választásnak bizonyul. A 114 és 128 lóerős változatok is meglepően élénkek alacsony sebességtartományban, amit nagyrészt az elektromos motor azonnali nyomatékleadása tesz lehetővé. Ez az azonnali rásegítés különösen indulásnál érződik: például egy piros lámpától elindulva sokkal lendületesebben és könnyedebben lehet vele gyorsítani, mint például egy DSG váltós Skoda Fabiával vagy Volkswagen Polóval, ahol egyértelmű késlekedés tapasztalható a gázpedál lenyomása és a tényleges gyorsulás között.
A kormányzás pontos és közvetlen érzetet kelt, a jármű pedig könnyedén manőverezhető a legszűkebb kanyarokban is, így a parkolás szűkebb helyeken sem jelent különösebb kihívást. Mindezt tovább segíti a karosszéria kis mérete, amely valóban otthonossá teszi a Yarist a nagyvárosi forgalomban. A fékezés finoman szabályozható, a megállás egyenletes és sima, de ha hirtelen meg kell állni, például egy váratlanul az úttestre lépő gyalogos miatt, akkor is bőven rendelkezésre áll a szükséges fékerő.
