Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Hyundai mérnökei külön figyelmet fordítottak az aerodinamika optimalizálására is: a digitális visszapillantó kamerarendszer alkalmazásával az Ioniq 9 légellenállási együtthatója mindössze 0,259 Cd, ami kiváló érték egy ekkora méretű jármű esetén (a hagyományos, üveges tükrökkel ez az érték 0,269 Cd). Ez a hatékonyság hozzájárul a nagyobb hatótávhoz és az alacsonyabb energiafogyasztáshoz.
Bár az Ioniq modellek mind ugyanazon platformra épülnek, mégsem követnek egységes formavilágot – a 9-es modell sem másolja sem az Ioniq 5, sem az Ioniq 6 dizájnját. Ugyanakkor a pixel-motívumú első és hátsó lámpatestek egy vizuális kapcsot teremtenek a modellcsalád tagjai között. Az utastérre pillantva azonnal világossá válik, hogy ez nem egy hétköznapi SUV: a belső tér óriási, valódi tágasság-érzetet biztosít minden sorban. Az első és második üléssorban hatalmas a lábtér, a váll- és fejmagasság is bőséges – a harmadik sor pedig szintén alkalmas két felnőtt számára, bár az odajutás némi ügyességet igényel. Az utastér letisztult, modern és funkcionalitásra törekvő kialakítást kapott.
