Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Kia autóinak kidolgozottsága és összeszerelési minősége generációról generációra folyamatosan javul, és ma már teljesen versenyképes a legtöbb középkategóriás autóval. Ugyanakkor azt is érdemes megjegyezni, hogy még mindig nem éri el a prémium márkák – mint például a Land Rover vagy a Volvo – szintjét. Az autó belsejében minden stabilnak és összeszedettnek hat, de ha például összehasonlítjuk a Kia EV9 anyaghasználatát és kapcsolóinak működését egy Land Rover Discovery vagy egy Volvo XC90 modellével, akkor azért érezhető a különbség. A drágább modellekben a felhasznált anyagok tapintása puhább, elegánsabb, a gombok pedig masszívabbak, robusztusabb benyomást keltenek.
Egy érdekes megoldás az EV9-ben, hogy a fűthető és szellőztethető ülések, valamint a fűthető kormány vezérlőgombjai az ajtón kaptak helyet. Először furcsának tűnhet, hiszen máshol ezeket általában a középkonzolon vagy az ülés oldalán találjuk, de egy kis idő után megszokható. Ami viszont kifejezetten bosszantó, hogy ha bekapcsoljuk az ülésfűtést, az alapértelmezetten a legalacsonyabb fokozatra kapcsol, holott ilyenkor általában azért nyúlunk ehhez a funkcióhoz, mert fázunk. Így viszont három külön gombnyomás szükséges ahhoz, hogy elérjük a maximális fűtést – ami kényelmetlen és felesleges időpazarlás.
