Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota C-HR kiváló valós használat melletti hatékonyságával, igényes belső terével és könnyen kezelhető technológiai megoldásaival nyűgöz le. Mint minden modern Toyota, ez is alapból rengeteg biztonsági felszereltséggel érkezik, és – akárcsak az első generáció – a kizárólag hibrid hajtáslánc miatt alacsony károsanyag-kibocsátással bír. Elismerés illeti a formatervezőket is, amiért megtartották azt a merész dizájnt, amely az első generációt is sikeressé tette – ugyanis a második generáció éppolyan látványosra sikerült.
Az általunk eddig tesztelt 2,0 literes modell bőséges teljesítményt nyújt a mindennapi közlekedéshez, de kizárólag a csúcsfelszereltségű GR Sport változatban érhető el, ami azt jelenti, hogy az ára jelentősen magasabb a versenytársakhoz képest. A C-HR plug-in hibrid változata szintén drága, és leginkább céges autóként éri meg, mivel alacsonyan tartható vele az adóteher. Összességében szerintünk a legjobb ár-érték arányt a jól felszerelt Design kivitel nyújtja – még akkor is, ha ezzel be kell érni a gyengébb, 1,8-as hibridmotorral.
