Amíg vársz ez is érdekelhet:
A családos autóvásárlók örülhetnek, mert a Nissan X-Trail SUV jelentősen megújult. Több lett benne a hely az utasoknak, jobb lett a belső tér minősége, és több biztonsági felszerelés jár már alapból is. Továbbra is praktikus, kényelmes, és jól használható mindennapi közlekedésre és hosszabb utakra is.
Ugyanakkor nagyobb lett, mint a korábbi modell, ami egyeseket elriaszthat, és a magasabb felszereltségű változatok ára is elég borsos, ami rontja a versenyképességét a vetélytársakkal szemben. A legnagyobb hátránya viszont az e-Power rendszer hatékonysága – ez nem olyan jó, mint amilyennek lennie kellene. A számokat nézve a hagyományos hibridek sokszor jobban teljesítenek.
Az X-Trail már a negyedik generációnál jár, és több mint húsz év kellett ahhoz, hogy egy egyszerű, szögletes terepjáróból egy modern, versenyképes családi SUV-vá váljon. Az árak is ennek megfelelően emelkedtek: az alapmodell (Acenta Premium) több mint 36 000 fontba kerül, az általunk ajánlott N-Connecta változat közel 39 000, a Tekna több mint 42 000, az N-Trek (ami kicsit terepjárósabb stílusú) 43 500 font fölött kezdődik, míg a csúcsmodell Tekna+ ára közel 44 000 font.
