Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Swift egyik nagy trükkje az ultrakönnyű felépítése, ami miatt a szegmens egyik legkönnyebb autója – még a SZ5 4×4 változat is kevesebb, mint 1000 kiló, ami ma már szinte csodaszámba megy. A 1,2 literes Dualjet motor 82 lóereje talán nem hangzik soknak a mai szinten, de a Swift könnyű súlyának köszönhetően mégis élénknek érződik, és az ötsebességes kézi váltó sima, gyors váltásai hozzák ki a legtöbbet az erőforrásból.
Az alapok amúgy rendben vannak. A kormányzás nem a legjobb a visszajelzés terén, vagyis nem igazán mutatja meg, mit csinálnak pontosan az első kerekek, de kellemesen súlyozott és kiszámítható, így viszonylag könnyű bevinni a Swiftet a kanyarokba. Az ötsebességes kézi váltó váltókarja rövid utakon jár, és szeret gyorsan váltani.
Az autó könnyűsége miatt egészen fürge is, bár nem olyan pengeéles, mint a Ford Fiesta, de bőven versenyképes bármelyik másik kisautóval. A Swift szívesen irányt vált, és kanyarokban szépen lapul az úton.
