Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota Proace Max egyetlen motorváltozattal érhető el: a Stellantis csoport 2,2 literes, négyhengeres dízelmotorjának 138 lóerős változatával. Ez erősebb, de valamivel kevésbé takarékos, mint a 120 lóerős verzió, amely elérhető néhány más Stellantis modellben. Ennek eredményeként a Proace Max dízelmotoros változata kézi sebességváltóval akár 36,7 mpg (kb. 6,4 l/100 km) fogyasztást is elérhet, míg a nyolcfokozatú automata váltós változat 33 mpg-t (kb. 7,1 l/100 km) tud. A kézi váltós változat CO₂-kibocsátása 204–238 g/km között alakul, míg az automata 226–238 g/km-t bocsát ki.
A Toyota Proace Max teljesen elektromos változatban is elérhető, hivatalos hatótávolsága 260 mérföld (kb. 418 km). Ez az egyik legjobb érték ebben a kategóriában, megegyezik olyan modellekkel, mint a Fiat E-Ducato és a Peugeot E-Boxer, amelyekkel közös alapokra épül, és nagyobb hatótávot kínál, mint például a Ford E-Transit, amely maximum 249 mérföldet (kb. 401 km-t) tud. Fontos azonban megjegyezni, hogy a tényleges hatótáv a szállított rakomány súlyától és mennyiségétől függően jelentősen változhat. Ha rendszeresen nagy tömegű árut kell hosszú távra szállítanod, akkor lehet, hogy nem az elektromos változat a legjobb választás.
