Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ami biztosan nem hiányzik az Actyonból, az a hely – akár az első, akár a hátsó utasok, akár a csomagtartó szempontjából.
Mind a négy szélső ülés tágas és kényelmes, különösen az első ülések ideálisak hosszabb utazásokhoz. Az első középső kartámasz puha, bőrhatású borítást kapott, benne pedig egy korrekt tárolórekesz és a vezeték nélküli töltőpad is helyet kapott. Elöl találunk még két pohártartót, egy kis, ferde kialakítású tárolórekeszt, valamint egy nagy, nyitott tálcaszerű részt a kartámasz alatt. Az ajtózsebekbe egy nagy palack is befér, ám – ahogyan a kabin sok más, szemmagasság alatti részén – itt is olcsóbb, kemény műanyagból készültek, és nincsenek bélelve, így a bennük lévő dolgok zörögve csúszkálnak. Jól érzékelhető különbség van a beltér felső fele – ahol minden az árkategóriához képest meglepően jó minőségű – és az alsóbb részek keményebb műanyagai között.
A Sportage-nél 225 mm-rel hosszabb Actyon rengeteg lábteret kínál a hátsó utasok számára is, főként azért, mert a lábfejeket könnyedén be lehet csúsztatni az első ülések alá. A magas karosszéria és a nagy üvegfelületek miatt a hátsó tér tágas és világos hatást kelt. A hátsó ülések szép, puha szövetrészletekkel rendelkeznek, 32,5 fokos szögben dönthetők, és kétfokozatú ülésfűtést is kapnak. A hátsó utasok két USB-C töltőportot, rolós árnyékolót és méretes ajtózsebeket is élvezhetnek. Az első fejtámlák hátulján van egy kampó/telefon tartó is.
