Amíg vársz ez is érdekelhet:
Amikor az elektromos autók igazi korszaka elkezdődött, mindig azt gondoltuk, hogy a technológia leginkább a kis, megfizethető és tiszta közlekedési eszközök számára lesz ideális. Miután egy rövid kitérőt tettünk néhány nagy, nagyon drága SUV-val, úgy tűnik, hogy az iparág – és különösen a Citroën – végre rátalált az ideális formulára. Az e-C3 ára nem az egyetlen vonzó dolog; a Citroën egy olyan szuperminit alkotott, amely kiemelkedő kényelmet és bőséges helyet kínál, miközben olyan autót hozott létre, amely nem tűnik túlzottan kompromisszumosnak az alacsony ára miatt. Az e-C3 valóban egy mérce, amelyet a többieknek érdemes követniük.
Könnyű nyereségesnek lenni egy nagy autóval. Ha egy autóért hat számjegyű összeget kérsz, a potenciális vásárlók nem fognak megütközni azon, hogy a gyártói árrések eltüntetésére még néhány ezer fontot kell hozzáadni. Azonban sokkal nehezebb a kis autók esetében – elég csak megkérdezni a Fordot, és azokat a márkákat, amelyek az elmúlt években fokozatosan visszavonultak a szuperminik gyártásától. Még nehezebb a helyzet, ha elektromos hajtásláncokat próbálsz belepasszítani egy kis autóba, mivel azok (különösen az akkumulátorok) még mindig drágábbak, mint a benzin- vagy dízelmotorok. Azonban az árparitás egyre közelebb kerül, és a Citroën e-C3 egy olyan autó, amely ezt látványos módon kiaknázza.
