Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Mazda CX-80 hatüléses, „átsétálható” utastere vonzó lehet a kisebb gyerekekkel közlekedő szülők számára. A hátsó ajtók hosszabbak, mint a CX-60 esetében, és szélesebb szögben nyílnak, hogy megkönnyítsék a harmadik sori beszállást a járdáról. A második sori ülések előrehajthatók és elcsúsztathatók, de ezek után is szűkös a hely felnőttek számára, és a harmadik sori lábtér nem olyan tágas, mint a legnagyobb hétülésesekben. A csúsztatható és dönthető második sori ülések kényelmesebbek, mint a CX-60-ban, de nagyobb családok számára például a Hyundai Santa Fe harmadik sora valószínűleg kényelmesebb.
A Mazda prémium irányba szeretné pozicionálni a CX-60 és CX-80 modelleket. A CX-80 felsőbb felszereltségi szintjein – különösen a Takumi változatban – minőségi anyagokat találunk, mint a juharfa berakások, fehér nappa bőr és elegáns króm díszítések. Az alapmodell, az Exclusive-Line ehhez képest visszafogottabb, és bár egyes műanyagok tartósnak és prémium hatásúnak érződnek, mások már kevésbé – az általános minőségi szint itt nem olyan egységes, mint például a kisebb Mazda 3-ban.
Az ergonómia továbbra is példás, és még a harmadik sorban is találunk USB-C csatlakozókat. Ahogy megszoktuk a Mazdától, rengeteg a fizikai kapcsoló: a fontos infotainment és klíma funkciók külön gombokkal vezérelhetők, így nem kell levenni a szemet az útról. A központi kijelző érintésérzékenysége csak álló helyzetben működik – ez kifejezetten okos megoldás.
Céges vásárlók számára a CX-80 plug-in hibrid (PHEV) változata lehet érdekes, bár a 38 mérföldes (kb. 61 km) elektromos hatótáv 2024-ben már kevésnek számít a nagyméretű SUV-k között, és a valós fogyasztása is elmarad a várttól. Mindkét változat 2500 kg vontatási kapacitással rendelkezik, és a hátsó kamera „Trailer Hitch View” funkciója segíti a könnyebb utánfutó-csatlakozást.
Főbb versenytársai közé tartozik a Hyundai Santa Fe, a Kia Sorento, a Peugeot 5008 PHEV és a Skoda Kodiaq. Egyik sem kínál olyan kellemes hajtásláncot, mint a Mazda 3.3 literes dízelmotorja, viszont több versenytárs olcsóbb és jobb plug-in hibrid adatokkal rendelkezik.
