Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az új generációs hibrid igazi erénye nem a többletteljesítmény, hanem az alacsonyabb fogyasztás és a megnövekedett elektromos arány. Városi forgalomban a Yaris Cross jellemzően 70–80 százalékban tisztán elektromosan közlekedett, így a fogyasztás 4–4,2 liter körül alakult. A teljes tesztidőszakot 4,6 l/100 km átlaggal zártam – igaz, a megszokottnál finomabban bántam a gázpedállal, hiszen elektromos módban legalább nem kellett hallgatni a háromhengeres motor hangját.
A 130 lóerős, elsőkerék-meghajtású Yaris Cross Style listaára 11,54 millió forintról indul, míg a nálam járt, már frissített, összkerekes Premiere Edition felszereltségű példányért 14,5 millió forintot kér a Toyota.
