TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Subaru Crosstrek hazai indulóára 13,9 millió forint, míg a legmagasabb felszereltségű változatért 15,3 milliót kérnek. A hajtáslánc tekintetében nincs mozgástér: minden verzió ugyanazzal a kétliteres szívó bokszer motorral érkezik, amelyet enyhe hibrid rendszer egészít ki. A hajtást fokozatmentes CVT-váltó továbbítja, és természetesen az összkerékhajtás is alapfelszereltség – ahogyan azt a Subarutól már megszokhattuk.
A 4,5 méter hosszú, 2,67 méteres tengelytávú Crosstrek olyan kompakt SUV-okkal versenyez, mint a hasonló méretű Suzuki S-Cross vagy a Toyota Corolla Cross. Az összkerekes, hibrid S-Cross listaára 12,9 millió forinttól indul, míg a Corolla Cross hibrid, szintén összkerékhajtású változatának alapára 14,4 millió forint. Fontos azonban kiemelni, hogy ezek az árak a hivatalos listaárak, vagyis a gyakorlatban – kedvezményekkel és akciókkal – ennél jellemzően kedvezőbb végösszeggel lehet számolni a kereskedésekben.
A Crosstrek rugózása alapvetően a kényelmet helyezi előtérbe, ugyanakkor nem áldozza fel a stabilitást sem: nagyobb tempónál az autó határozottan és magabiztosan tartja az irányt, kanyarban sem bizonytalanodik el. Ugyanakkor alacsony sebességnél, városi tempónál már nem ennyire meggyőző. A kisebb úthibákon – például kátyúkon vagy keresztbordákon – hajlamos furcsán billegni, ami kissé esetlen mozgást kölcsönöz neki. Ez főként komfortérzetben érezhető visszalépés, különösen rossz minőségű utakon.
