TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota és a Lexus hosszú évek munkájával csiszolták közösen fejlesztett hibrid hajtásláncaikat, hogy azok természetesebb vezetési élményt nyújtsanak – különösen a gyorsítás és a motorhang összehangolása terén. A Lexus NX legújabb generációja jól példázza, milyen messzire jutottak ebben a törekvésben: a rendszer finomhangolása dicséretes, bár még mindig nem éri el néhány hagyományos benzinmotoros vetélytárs szintjét.
Az NX 350h teljesítménye nem kiemelkedő, de a legtöbb hétköznapi helyzethez bőven elegendő. A teszten 7,1 másodperc alatt gyorsult 0–96 km/h-ra (60 mph), ám a 160 km/h-hoz (100 mph) már 12 másodpercre volt szüksége. Ez nem rossz, de például a jóval olcsóbb és egyszerűbb Hyundai Tucson Hybrid alig maradt el tőle, sőt, magasabb sebességnél gyorsabbnak is bizonyult.
A Lexus hibrid rendszere jelentősen fejlődött az előző generációhoz képest: már városban is képes csendes, tisztán elektromos közlekedésre, és országúton is kellemesen reagál a gázadásra. Csak akkor válik kissé kellemetlenné, ha az akkumulátor lemerül, és a benzinmotorra kell hagyatkozni – főleg lassú tempónál vagy sietős elinduláskor. Ilyenkor a motor zajosabb, mint amit az autó luxusimidzse indokolna, és a gyorsulás sem tűnik olyan erőteljesnek, mint ahogy a hang alapján várnánk.
Összességében az NX 350h egy kellemes, kényelmes hibrid SUV, amely városi és elővárosi használatra tökéletes. Sportos teljesítményt vagy aktív vezetési élményt keresve azonban akadnak jobb alternatívák is – akár a Lexus saját kínálatában.
