TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az EX90 egyáltalán nem törekszik sportos karakterre – és ez nagyon is tudatos döntés. A 0-ról 100 km/órára való 4,9 másodperces gyorsulás nem egy dinamikusan hangolt gép, hanem inkább egy nyugodt, kényelmet előtérbe helyező utazóautó sajátja. A végsebesség 180 km/órában való korlátozása pedig nem műszaki akadály, hanem a gyártó korábban tett vállalásának része. EX90 futómű hangolása sem a feszességről szól: helyette egy kellemesen lágy, hajós ringatózást kapunk. Elsőre meglepő lehet ez a karakter, de néhány kilométer után már kimondottan élvezetes, ahogy az autó szinte játékosan siklik át az úthibák felett – mi pedig önkéntelenül is vele együtt mosolygunk.
Persze, ha igazán rossz minőségű útra tévedünk, még a légrugós rendszer is zavarba hozható: komolyabb kátyúkon áthaladva előfordulhat, hogy a karosszéria enyhén beremeg. Ennek ellenére ez nem jellemző élmény – a mindennapi használat során az EX90 leginkább a rendkívüli harmóniájával, nyugalmával és csendességével tűnik ki. E tekintetben igazi új mércét állít: valószínűleg még soha nem készült olyan Volvo, ami ennyire közel került volna egy hangszigetelt szobához. Zajszigetelés terén nemcsak a márkatársakat, de a legtöbb ma kapható autót is magabiztosan maga mögé utasítja.
A prémium érzetet tovább erősíti a rendkívül könnyedén járó kormányzás is – bár ennek van ára: ne számíts élénk visszajelzésekre vagy borotvaéles reakciókra. Ez az autó nem a sportos vezetésre született, és ezt a kormány karaktere is világosan tükrözi.
