TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Első ránézésre a Bigster a Dusterre emlékeztet, ami nem véletlen, hiszen mindkét modell közös alapokra épül, és számos külső elemük is megegyezik. A Bigster viszont jelentősen nagyobb, a karosszéria 22,7 centiméterrel hosszabb, amiből 4 centi a két tengely közötti távolság növeléséből ered. A jármű 4,57 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,71 méter magas, míg a hasmagassága 22 centiméter, ami már majdnem terepjárós adottságokkal bír, különösen, ha figyelembe vesszük az impozáns és robusztus külsőt is.
A formatervezés rendkívül harmonikus, és a hosszabb karosszéria még jobban kiemeli a Bigster vonásait, mint a Duster esetében. A dizájn határozott és karakteres, tele van olyan részletekkel, amelyek igazán figyelemfelkeltőek. Hosszú ideig körbejártam a kocsit a Provence-i reggeli napsütésben, és egyetlen szögből sem tűnt ügyetlennek vagy zavaróan aránytalannak. Az első lökhárítója eltér ugyan, de nagyon hasonló a Dusteréhez, míg hátul praktikus módon nincs festett elem a sérülékenyebb helyeken. Az egész hátsó lökhárító a Sparkle nevű műanyagból készült, amely 20 százalékban újrahasznosított műanyagokat tartalmaz; ezt a praktikus megoldást az autó oldalán is alkalmazták.
