Szerző: admin

Amíg vársz ez is érdekelhet: A facelift nem hoz sok változást a dizájn terén, a módosítások nagyjából ugyanazok, mint amiket… read more Megnézed 335/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Ahhoz, hogy a motor a legjobb teljesítményt nyújtsa, érdemes 3000-3500 fordulatra pörgetni, mivel a maximális… read more Megnézed 334/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Mint oly sok, kategóriák között egyensúlyozó modell előttük, a Junior is nehezen sorolható be egyértelműen… read more Megnézed 333/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Egy régi Defender – akárcsak egy klasszikus Mini – valaha újdonságnak számított, de ma már… read more Megnézed 332/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: A Peugeot 208 bőséges helyet kínált négy felnőtt számára. Valójában osztályszinten kényelmesen tágasnak számított. Még… read more Megnézed 331/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Az Octa tengelyei teljesen eltérnek egy hagyományos Defenderétől (hosszabb lengőkarok, új agyak és csonkállványok, új… read more Megnézed 330/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Elég beszédes, hogy a Lexus elkerülte a PHEV hajtásláncot ennél az autónál. Talán azt sugallja,… read more Megnézed 329/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: A legjobb esetben is középszerű volt a középkategóriás 1,2 literes benzinmotor teljesítménye. Legrosszabb esetben –… read more Megnézed 328/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: A négyhengeres szívómotor kulturáltan és finoman jár, hangossá leginkább 3500-as fordulat fölött válik. Autópályás tempónál… read more Megnézed 327/2

Amíg vársz ez is érdekelhet: Az új generációs hibrid igazi erénye nem a többletteljesítmény, hanem az alacsonyabb fogyasztás és a… read more Megnézed 326/2