Amíg vársz ez is érdekelhet:
A legújabb Peugeot 5008 generáció többféle változatot kínál, hogy a vásárlók életstílusához és vezetési szokásaihoz igazodjon. Például, ha a maximális kényelem a legfontosabb, az alapmodellként kínált 5008 Hybrid ideális választás lehet, mivel nem igényel külső töltést. Ehelyett fékezéskor visszanyeri az energiát, amellyel feltölti a mindössze 0,9 kWh-s akkumulátort.
Ez a kis akkumulátor csak nagyon rövid távú, alacsony sebességű tisztán elektromos haladást tesz lehetővé, de a Peugeot szerint ez is elegendő ahhoz, hogy akár 5,4 l/100 km (52,5 mpg) fogyasztást elérjen. A mi tesztünk során azonban mindössze 5,8 l/100 km (40,8 mpg) volt a valós fogyasztás, két felnőttel az autóban.
E fölött helyezkedik el az 5008 Plug-in Hybrid, amely – ahogy a neve is sugallja – külső töltést igényel, mivel jóval nagyobb, 21 kWh-s akkumulátorral rendelkezik. A Peugeot állítása szerint ennek előnyei között szerepel akár 0,8 l/100 km-es (356,2 mpg) fogyasztás és akár 48 mérföld (kb. 77 km) tisztán elektromos hatótáv. Ezt a változatot azonban még nem volt alkalmunk tesztelni, így a valós fogyasztási értékekről egyelőre nem tudunk beszámolni.
