Amíg vársz ez is érdekelhet:
A brit piacon eladott XC60 modellek túlnyomó többsége dízelmotorral rendelkezett – a Volvo T5 benzinmotorja csak néhány százalékát tette ki az éves eladásoknak.
Ez három különböző dízelmotor közül való választást jelentett, kezdve a 2,0 literes négyhengeres egységgel, amely a frontkerék-hajtású DRIVe modellekben található. A gazdaságosságra fókuszálva a nehéz összkerékhajtás hiánya lehetővé teszi, hogy ez a 188 lóerős motor 10,3 másodperc alatt gyorsuljon 0-62 mph-ra. Emellett létezik egy 2,4 literes, öt hengeres dízelmotor is, amely kizárólag a Volvo összkerékhajtású rendszerével érhető el, és meglepő módon ugyanazt a teljesítményt adja.
A csúcsot a 2,4 literes, 218 lóerős öt hengeres motor képviseli, amely az AWD rendszer többletsúlyával manuális váltóval 0-62 mph-ra 10,9 másodperc alatt gyorsul – a Geartronic hatfokozatú automata váltóval ez az idő 10,9 másodpercre nő.
Ez egy jó automata váltó, de a Powershift egység, amely a 2,0 literes turbós T5 motorral van párosítva, gyorsabban és simábban váltja a fokozatokat.
Ha azonban a teljesítmény és a gazdaságosság ötvözete vonz, akkor a legerősebb D5 dízelmotor az ön számára, amely mindössze 8,4 másodperc alatt végzi el a 0-62 mph gyorsulást, és akár 130 mph-ra is képes. Ami a legjobb, hogy ennek az extra teljesítménynek nincs hatása sem az emissziókra, sem a fogyasztásra.
A D5 azonban nem a legcsendesebb – bár az öt hengeres motor inkább egy morajlást ad ki, mint rázást, és a hangja meglepően kellemes, amikor igazán belelendülünk.
