Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Peugeot i-Cockpit elrendezése korábban vegyes benyomásokat keltett, de a 3008-ban sikerült jobban elrendezni: a magas műszerfalnak köszönhetően a kijelzők jól láthatók a kormány mögött, anélkül, hogy a kormány pozíciója kellemetlenné válna. A kisebb méretű kormányhoz ugyan még mindig kell egy kis megszokás, de már nem zavaró, mint korábban.
A vezetőülés kényelmes és jól állítható, és az utastér általános világosságérzete is hozzájárul a komfortérzethez.
A hátsó üléseken utazók sem panaszkodhatnak: bár a 3008 nem a legnagyobb az osztályában, a lábtér és a fejtér elegendő még felnőttek számára is. Az autó sportos sziluettje nem befolyásolja jelentősen az utastér méretét, bár a csomagtartóba rakodásnál a nagyobb tárgyak elhelyezése nehezebb lehet.
Menettulajdonságait tekintve a 3008 inkább a kényelmes, semmint a dinamikus SUV-k közé tartozik. A vezetési élmény korrekt: kényelmes és könnyen kezelhető, de nem különösebben izgalmas. A rugózás jó, általában jól csillapítja az útegyenetlenségeket, bár néha lehet némi bizonytalanság. Ez a komfortérzet részben a felszerelt kerék- és gumimérettől függ. Nagyobb kerekekkel és nyári gumival kissé kevésbé volt kifinomult az autó rugózása, viszont az Egyesült Királyságban tesztelt Advanced Grip Control rendszerű, négyévszakos gumikkal felszerelt verzió már jó izolációt mutatott.
