TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota és a Lexus az évek során sokat dolgozott azon, hogy a közösen fejlesztett, gazdaságosságra kihegyezett hibrid hajtásláncaik természetesebb érzetet nyújtsanak – különösen a jármű gyorsulásának és a motorfordulatszámnak az összehangolása terén. A Lexus NX-ben alkalmazott megoldás ennek a folyamatnak a legújabb lépését képviseli, és a megvalósított kifinomultság dicséretet érdemel – még ha nem is mindig képes felvenni a versenyt az Otto-ciklusú konkurensek legjobbjaival.
Az NX 350h teljesítménye elfogadható, de inkább visszafogott. A tesztautó 7,1 másodperc alatt gyorsult 60 mph-ra, de a 100 mph eléréséhez további 12 másodpercre volt szüksége. Összehasonlításképpen: a legújabb Hyundai Tucson Hybrid – amely olcsóbb és státuszban is alacsonyabban helyezkedik el – csupán fél másodperccel lassabb 60 mph-ig, viszont 100 mph-ra gyorsabban eljutott.
A német vetélytársak általában simábban viselkednek kis sebességnél; itt talán az F Sport futómű hozhatna javulást. A motor hangja pedig néha nincs összhangban az autó által sugallt luxusélménnyel.
