GENERÁLÁS TELJESEN KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Akár benzin-, akár dízelmotorral vezeted, a Mazda 6 annyira finoman jár, hogy könnyen elgondolkodhatsz azon, vajon melyik motor dolgozik a motorháztető alatt. A dízelmotor rendkívül finom, míg a benzinmotor szinte észrevétlenül búg.
A dízelmodellek elindulásakor észre fogod venni, hogy ezek nem szenvednek a dízelmotorokra jellemző alacsony fordulaton jelentkező lassúságtól sem. Mindkét teljesítményváltozatnál a motor reagál a jobb pedálra egy élvezetes, lineáris módon.
A gázpedál válasza kiváló, és szinte teljesen hiányzik belőle az alacsony fordulaton jelentkező lassúság, ami a turbódízel motorokat jellemzi.
A dízelmodellek elindulásakor észre fogod venni, hogy ezek nem szenvednek a dízelmotorokra jellemző alacsony fordulaton jelentkező lassúságtól sem. Mindkét teljesítményváltozatnál a motor reagál a jobb pedálra egy élvezetes, lineáris módon.
A gázpedál válasza kiváló, és szinte teljesen hiányzik belőle az alacsony fordulaton jelentkező lassúság, ami a turbódízel motorokat jellemzi.
A benzinmotorok elfogadhatók, bár nem olyan kiemelkedőek, mint a dízelek. Az alacsonyabb teljesítményű változat már-már lassúnak tűnik, és nem illik annyira jól a Mazda 6 sportos jellegéhez, mint a többi motorkivitel.
A magasabb teljesítményű benzinmotor már megfelelő tempót biztosít, de különösen hangossá válik, ahogy a fordulatszám emelkedik. Még a keveset vezetőknek is érdemes megfontolniuk a dízel felárának kifizetését, mivel az gazdaságosabb üzemeltetést és jobb teljesítményt biztosít.
A Mazda SkyActiv dízelmotor szívesen pörög 5500 rpm fölé is, ami hosszú tartományú teljesítményt biztosít minden fokozatban. Ha keményen hajtjuk a motort, a 6 végül elkezdi a dízelhangokat is hozzáadni a teljesítményéhez, de ez egy olyan áldozat, amit szívesen elfogadunk a teljesítmény jellegéből adódóan.
De itt az áttétel rugalmassága a fontosabb, és ezen a téren is elég elfogadható – bár a hosszú áttételezés miatt érdemes lehet gyorsuláskor alacsonyabb fokozatban elkezdeni.
Szerencsére a Mazda hatfokozatú manuális váltója könnyed és precíz, lehetővé téve a gyors váltásokat, míg a hatfokozatú automata váltó tisztességes munkát végez (bár kicsit kevésbé élvezetes és vonzó módon) a fokozatok váltásában. A pedálok súlyozása jól összehangolt, és kiszámítható válaszokat ad, így a Mazda 6 egy könnyen vezethető autó, amelyben egyszerűen lehet suhanva közlekedni.
