Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Mazda MX-30 minden bizonnyal egy különleges autó, több szempontból is kiemelkedik, de nem minden jellemzője mondható jónak. Kompakt méretei miatt inkább egy crossover, mintsem egy teljes értékű SUV, és ezt a hátsó, hátrafelé nyíló fél ajtók is hangsúlyozzák – azonban ezek a megoldások a praktikum rovására mennek.
A Mazda MX-30 volt a márka első teljesen elektromos autója, de most már elérhető R-EV formában is, egy érdekes mérnöki megoldással a motorháztető alatt: egy apró rotációs benzinmotorral, amely az akkumulátort tölti és az autót egy hatótávolság-növelő hibriddé alakítja. Mivel az elektromos MX-30 mindig is a rövid hatótávolsága miatt volt korlátozott, ez a modell több rugalmasságot és hasznosságot kínál azoknak, akik nemcsak ingázásra használják az autót.
Ez az első alkalom, hogy a Mazda rotációs motort alkalmazott egy autóban az RX-8 kupé óta, de a korábbi modellekkel ellentétben ez nem egy sportkocsi, hanem egy családi modell, amely a hatékonyságot szolgálja.