Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Daihatsu neve valószínűleg nem az elsők között jut eszünkbe, ha terepjárókról van szó, mégis már 1997 óta forgalmazza a Terios modellt az Egyesült Királyságban. Az új generáció azonban jóval kifinomultabb lett elődjénél, és jelentős mértékben épít a korábbi Toyota RAV4 alapjaira — ami nem meglepő, hiszen a Toyota 1999 óta a Daihatsu tulajdonosa.
A Terios külseje meggyőző, valódi terepjárós benyomást kelt, és a formavilágban is felfedezhetők a RAV4 hatásai. A markáns, szögben álló fényszórók és a robusztus vonalvezetés agresszív megjelenést kölcsönöznek az autónak. Méreteit tekintve továbbra is keskeny, de a magas övvonal és a rövid túlnyúlások jól ellensúlyozzák ezt, arányos megjelenést eredményezve.
Szembetűnő hiányosság viszont, hogy nincs dízelmotoros változat — a kínálat mindössze egyetlen, 1,5 literes benzines motorra korlátozódik, amely három különböző felszereltségi szinttel érhető el. Emellett az autó kizárólag ötajtós kivitelben készül.
A Terios versenytársai nem a hagyományos terepjáró-gyártók közül kerülnek ki, hanem olyan modellek, mint a Fiat Sedici vagy a Suzuki SX4 „crossover” SUV-k, amelyek inkább a hagyományos ötajtós ferdehátúak kényelmét és közúti használhatóságát helyezik előtérbe — gyakran a valódi terepképességek rovására.