Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Citroën C3 Aircross viszonylag alacsony tömege érezhető hatással van arra, hogyan viselkedik az autó kanyarodás közben. Ez a könnyűsúlyú kialakítás ugyan nem teszi sportautóvá, de jól érzékelhetően javítja a kezelhetőséget, különösen városi és hétköznapi használat során. A kormányzás terén nem számíthatunk sok visszajelzésre – a kormány kissé szűkszavú abban, hogy mennyit árul el az útfelületről –, és szűkebb kanyarokban kicsit több kormányzási beavatkozásra van szükség a kívánt ív megtartásához. Mindezek ellenére a kormányzás elég egyenletes és kiszámítható, vagyis a vezetési élmény összességében stabil és megbízható, különösen a célközönség elvárásaihoz mérten.
Az első kerekek tapadása megfelelő – sokkal több van benne, mint amit a legtöbb átlagos C3 Aircross-tulajdonos a mindennapos közlekedés során valaha is ki fog használni. Bár az autó nem sportos karakterű, a karosszéria dőlése kanyarokban nem túlságosan zavaró, vagyis az oldaldőlés minimálisra csökkentett szintje is hozzájárul ahhoz, hogy az autó viszonylag kiegyensúlyozott érzetet nyújtson, még dinamikusabb haladás során is.
