Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ezek az ülések jól kiegészítik a futómű rugalmasságát, és összességében meglepően magas szintű kényelmet nyújtanak – különösen figyelembe véve, hogy egy viszonylag kisméretű városi SUV-ról van szó.
Az autó súlyának optimalizálása érdekében a Stellantis csoport által kifejlesztett Smart Car platform került alkalmazásra, amely jelentős tömegcsökkentést tesz lehetővé. Ez nemcsak a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás szempontjából kedvező, hanem az autó mozgékonyságára és kezelhetőségére is pozitív hatással van. Az alap, kizárólag benzines C3 Aircross változat tömege mindössze 1 298 kilogramm, míg a lágyhibrid, azaz Hybrid 136 verzió 1 389 kilogrammot nyom. Az elektromos e-C3 Aircross esetében a tömeg 1 504 kilogrammra nő, ami még mindig meglehetősen kedvező érték ebben a kategóriában. Összehasonlításképpen: a kisebb méretű C4 Hybrid 136 modell például 1 410 kilogrammot nyom, tehát a C3 Aircross még ebben a formájában is versenyképes.
A benzinmotoros változat kizárólag hatsebességes kézi váltóval érhető el, amelyet széles körben alkalmaznak a Stellantis cégcsoporton belül más modellekben is.
