Amíg vársz ez is érdekelhet:
A trükk abban rejlik, hogyan lehet egy olyan személyautót építeni, amely valójában egy áruszállítónak tervezett platformra épül – úgy, hogy minél kevésbé lehessen észrevenni a jármű haszonjárműves, robusztus jellegét. Ez a feladat nem könnyű, hiszen az ilyen járművek eredetileg nem a kifinomult vezetési élményről és komfortos utazásról szólnak, hanem inkább a teherbírásról, a strapabíróságról és az egyszerű szervizelhetőségről. Ennek ellenére a Toyota Proace Verso egy érdekes kivétel, mert bár valóban van haszonjárműves megfelelője, mégis inkább a PSA csoport (mint például a Peugeot 308 vagy a Citroën C4 SpaceTourer) személyautóira vezethető vissza a származása, semmint egy teljesen „teherautós” gyökérzetre. Ez azt is jelenti, hogy már az alapoknál is valamivel civilizáltabb, kifinomultabb karakterrel rendelkezik, mint sok másik, kifejezetten haszonjárműből átalakított családi kisbusz.
A Proace Verso változata természetesen számos olyan módosításon esett át, ami a kényelmet és a zajszigetelést célozza – és ezek valóban javítanak az utazási élményen a furgonhoz képest. Ugyanakkor nem lehet teljesen eltüntetni azokat a jegyeket, amelyek a haszongépjárműves örökségből fakadnak.
