Amíg vársz ez is érdekelhet:
2019-ben a Renault egy még különlegesebb modellt is bemutatott: ez volt a Megane RS Trophy-R, amely egy kifejezetten a pályahasználatra optimalizált, súlycsökkentett változat, különleges futómű-fejlesztésekkel és aerodinamikai módosításokkal. Ennél a modellnél minden a teljesítményről és a súlycsökkentésről szól: a gyártó titánból készült Akrapovic kipufogórendszert, valamint opcionálisan karbon-kerámia fékeket és szénszálas kerekeket kínál, amelyek mind a súlycsökkentést, mind a hőelvezetést és a fékteljesítményt szolgálják. Mindezek eredményeként a Trophy-R egy egészen különleges vezetési élményt kínál, a forró ferdehátú kategória csúcsára törve. Ugyanakkor ez az exkluzivitás komoly árcédulával jár: az alapára meghaladja az 50 000 angol fontot, de a választható extrákkal könnyedén elérheti vagy akár túl is lépheti a 60 000 fontot, így árát tekintve már prémium sportautók kategóriájába tartozik, még ha külsőre továbbra is egy Megane-ról van szó.
Elmondható, hogy a Renaultsport Megane legújabb generációja komoly mérnöki fejlesztéseken ment keresztül, amelyek nemcsak a sportosságot, hanem a használhatóságot és a technológiai színvonalat is magasabb szintre emelik.
