Amíg vársz ez is érdekelhet:
A bZ4X rendkívül versenytelített piaci szegmensbe érkezett, ahol olyan kiváló alternatívák sorakoznak, mint a Hyundai Ioniq 5, a Kia EV6, a Skoda Enyaq iV, a Volkswagen ID.4, a Nissan Ariya, a Tesla Model Y vagy a Ford Mustang Mach-E. Ezek között az Ioniq 5 egy nyugodtabb, praktikusabb karaktert kínál, míg az EV6 sportosabb vezetési élményt és letisztultabb formát képvisel. A Nissan Ariya, amely elnyerte a 2022-es Év Autója díjat, általános sokoldalúságával szintén erős versenytárs, és sok vásárló kívánságlistáján szerepel.
A bZ4X mindegyik változatát egy 75 kWh-s akkumulátor hajtja (ebből 71 kWh használható), amely a 201 lóerős elsőkerék-meghajtású modell esetén legfeljebb 437 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. Az összkerékhajtású, kétmotoros, 215 lóerős változat esetében ez az érték 410 kilométerre csökken. A fenti versenytársak azonban jellemzően 500 kilométer feletti hatótávot kínálnak. A bZ4X három alapfelszereltségi szinten érhető el: Pure, Motion és Vision. Már az alapmodell is jól felszerelt, tartalmaz például 18 colos könnyűfém felnit, Apple CarPlay és Android Auto kapcsolatot, valamint számos biztonsági rendszert. Az ideális választás valószínűleg a Motion felszereltség, amely nagyobb, 12,3 colos érintőképernyőt, fűthető első üléseket, panoráma üvegtetőt és sötétített hátsó ablakokat kínál. Az árak körülbelül 43 000 fontnál kezdődnek, a legmagasabb felszereltségű Vision AWD modell pedig 51 500 font körüli összegbe kerül.
A bZ4X a Toyota új eTNGA elektromos platformjára épül, amelyet a Lexus RZ és a Subaru Solterra is használ. Ez egy rugalmas szerkezet, amely sok tekintetben hasonlít a RAV4 és C-HR alapjául szolgáló platformhoz, így nem meglepő, hogy a bZ4X jól vezethető, és technológiai, valamint biztonsági szempontból is hasonló felszereltséggel rendelkezik. A mindennapi közlekedésben a bZ4X sima futást biztosít, különösen autópályán, de kanyargós utakon is kellemes meglepetést okoz jól kiegyensúlyozott kormányzásával és a karosszéria mozgásainak precíz kontrolljával. A kabinban csendes az utazás, a szél- és úthangok jól el vannak szigetelve, az elektromotor pedig alig hallható.
