Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Across első pillantásra is tekintélyt parancsoló jármű benyomását kelti, és ez a benyomás nem csupán vizuális – a tényleges tömegét tekintve is jelentősnek számít, hiszen majdnem két tonnát nyom, egész pontosan 1.940 kilogrammot. Ez az adat önmagában elég lenne ahhoz, hogy az ember ne egy lendületes, könnyed vezetési élményre számítson, hanem inkább valami nehézkes, lomha közlekedési eszközre. A Toyota azonban meglepően ügyesen oldotta meg ezt a kihívást: a mérnökök olyan futóműhangolást és hajtásláncot dolgoztak ki, amelynek köszönhetően az autó tömege szinte teljesen feledésbe merül a volán mögött. A vezethetőség precíz, az autó irányíthatósága kifejezetten feszes, jól kontrollálható marad még lendületesebb kanyarvételek közben is, és a tapadás szintje is kiemelkedően magas – ez pedig rendkívül megnyugtató tud lenni egy ilyen nagy testű jármű esetében.
A sebességváltó működése kifejezetten sima, szinte észrevétlenül kapcsol a fokozatok között, így a vezetési élmény még inkább a kifinomultság érzetét kelti. A zajszigetelés elsőrangú, az utastérbe alig szűrődik be a külvilág zaja, legyen szó motorhangról, menetzajról vagy gördülési zajokról – mindez a hosszabb utak során különösen kellemes élményt nyújt.
