Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Peugeot 2008 biztosítási besorolása némileg magasabb az átlagosnál, különösen a közvetlen versenytársakhoz képest. A legolcsóbb változat, az Allure felszereltségű 128 lóerős benzines modell például a 16-os biztosítási kategóriába esik, ami öt kategóriával magasabb, mint a Toyota Yaris Cross alapmodellje, és hat kategóriával magasabb, mint a SEAT Arona belépő szintű változata. A Hybrid 136 hibridváltozat már a 23-as kategóriába tartozik, míg a teljesen elektromos E-2008 belépőszintű modellje a 26-os csoportban található. Ezzel szemben például a Ford Puma Titanium, amely egy 1.0 literes, 153 lóerős benzinmotorral van szerelve, csupán a 14-es kategóriába sorolható, tehát jóval kedvezőbb biztosítási szempontból.
Összességében elmondható, hogy a Peugeot 2008 változatai között mindenki találhat számára megfelelő alternatívát, akár az alacsony üzemanyag-költségeket, akár a környezetbarát közlekedést, akár az elektromos hajtást tartja szem előtt. Ugyanakkor figyelembe kell venni a biztosítási díjakat és az otthoni töltési lehetőségeket is, különösen az elektromos modellek esetében. A Toyota Yaris Cross és a Renault Captur E-Tech teljes hibrid hajtáslánccal működő vetélytársai magasabb üzemanyag-hatékonyságot kínálnak, és alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátással működnek, ami különösen előnyös azok számára, akik céges autóként használnák ezeket a modelleket.
