TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Mazda 5 előtt a cég brit piacra való belépése az MPV szegmensen belül 2000-ben kezdődött, amikor bemutatták az ötletesen elnevezett MPV-t és a Premacy-t az Egyesült Királyságban. Az MPV a VW Sharan/Ford Galaxy riválisa volt, míg a Premacy kisebb autó volt, és az 5 előfutára; a Ford „C1” (Focus) architektúráján alapult. A Premacy 2005-ig volt kapható, amikor megérkezett a Mazda 5, így ez a modell a második generációs 5-ös. Mérsékelten kedveltük az előző Mazda 5-öt, annak innovatív belső terét és dinamikus vezethetőségét.
Ez az új modell 2010 végén debütált az Egyesült Királyságban, csak benzines változatban, 1,8 literes vagy 2,0 literes motorválasztékkal, utóbbi elérhető volt Mazda stop/start technológiával. A dízel változat hamarosan követte, ami azt jelenti, hogy mivel a 1,6 literes dízel változat üzemanyag-fogyasztási adatai körülbelül 35%-kal jobbak, mint bármelyik 1,8 vagy 2,0 literes benzines modell, még versenyképesebbé teszi azt.
A szektorban szokatlan módon a 5-ös modell csúszó hátsó ajtókat kínál.
Mint elődje, a 5 középkategóriás MPV, amely akár hét személy számára is biztosít ülést. A szektorra jellemzően szokatlan módon a 5 csúszó hátsó ajtókat kínál, amit a Mazda riválisai közül senki sem követett, kivéve a legújabb generációs Ford Grand C-Max-ot. A Fordot magasra értékeljük, és európai Év Autója-díjra jelölték. Majd meglátjuk, hogy a Mazda sorsa hasonló lesz-e.
A 5-ös három különböző felszereltségi szintben érhető el: a TS csak az alap 1,8 literes modellben érhető el, míg a TS2 és a Sport változatok elérhetők a 2,0 literes benzines vagy 1,6 literes dízel motorral.
