TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A teljesen új teljesítményautó- kategória bevezetése – jelen esetben a Nissan Juke Nismo – mindig ünneplésre méltó, de egy teljesen új teljesítményautó-márka debütálása még ritkább és különlegesebb alkalom.
Ez az útteszt mindkettőt ünnepli, mivel a Nismo – a Nissan dedikált motorsportos karja, amelyből gyorsabb utcai autókat fejlesztenek – megérkezett az Egyesült Királyságba. Az első modellje pedig egy igazi különlegesség: egy 197 lóerős Juke crossover, amely a bal oldali mezőből jött. A Juke Nismo-t a Nismo RS váltotta, amely néhány dizájnjegyet örökölt a monstrózus GT-R-től, és egy adag teljesítmény finomhangolással is rendelkezik.
A fejlesztés a Nissan technológiai központjában, Cranfieldben zajlott.
A Nismo – a Nissan Motorsport International Limited – 1984-ben alakult, amikor a Nissan összeolvadt a versenyrészlegével és a munkavállalói versenycsapatával.
A teljesítményrészleg 1986-ban először indult a Le Mans 24 órás versenyen, 1988-ban elkészítette első egyedi versenyautóját, és 1989-ben bemutatta első utcai autóját, a Skyline GT-R ‘R32’-t.
A Juke Nismo először 2011-ben a Tokiói, majd 2012-ben a Párizsi autószalonon jelent meg koncepcióként, míg a 2012-es Le Mans 24 órás verseny volt a teljesítményorientált crossover nyilvános bemutatója.
Sok kérdés merül fel, a legegyszerűbbektől (olvashatóan „könnyen válaszolható”) az összetettebbekig. Mi az a Nismo Nissan? Mások tervezték, fejlesztették és építették őket, mint akik a szokásos Nissansokat készítik?
Milyen teljesítményű autókra számíthatunk tőlük? Miben különböznek például egy Volkswagen Golf GTI-től vagy egy Vauxhall VXR-tól? Hogyan kell pontosan vezetni őket? És mekkora várakozással kell hozzáállnunk a dinamikus szórakoztatáshoz?
Most mindezekre választ kapsz. És azt is megtudhatod, mi történik, ha egy magasra épített szuperminit összekapcsolsz egy kísérleti versenyautó motorjával. Itt egy tipp: nem fog lassan menni.
