TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Clio öt különböző motorváltozattal érhető el. Vásárlók választhatnak egy alap 74 lóerős, 1,2 literes, négyhengeres benzinmotor, két erősebb, turbófeltöltős, háromhengeres TCe benzinmotor, vagy egy 89 lóerős és 108 lóerős 1,5 literes turbódízel közül.
A középkategóriás TCe motor állítólag 1,4 literes teljesítményt kínál jelentősen csökkentett üzemanyag-fogyasztás mellett, de ez talán kicsit félrevezető. Más, hasonló méretű szuperminik esetében ugyanis gyorsabbak és takarékosabbak is voltak.
Ennek ellenére a motor jó választás. Csendes, kifinomult és reagálékony, a könnyű nyomású teljesítmény pedig tökéletesen illik a Renault-hoz. A motor igazán csak alacsony fordulaton érződik turbófeltöltöttnek, egyébként tisztán és erőteljesen húz középfokú tartományban, miközben megtartja erejét magas fordulaton is. Különösen sima futást biztosít. A Ford EcoBoost háromhengerese erősebb ugyan, de nem képes megfelelni a Clio zaj- és vibrációmentességének.
A dízelmotor a kifinomultabb választás. Gyorsabbnak érződik, mint amit a számok sugallnak, és annyira csendes és finom, hogy nehéz észrevenni, hogy dízel. Kellemesen, széles nyomaték-tartománynak köszönhetően nem kell annyira dolgozni a váltóval, mint a benzines változatokban.
Igaz, hogy a dízel 62 kg-mal növeli a benzinmotorhoz képest a súlyt, ami miatt kissé kevésbé agilis érzést ad. Azoknak, akik a maximális élvezetet keresik, célszerű inkább a fürge TCe változatra voksolni. Az új modellhez továbbra is elérhető egy 1,2 literes motor, amely 74 lóerőt és 79 lb-ft nyomatékot kínál.
Minden verzióban a váltás könnyed, de jól meghatározott, a fékpedál érzet is jó. Összességében a Clio egy rendkívül kellemes jármű, időnként fürge, máskor pedig kifinomult, rugalmas és finom, így képes megbirkózni a vegyes napi használattal, legyen szó autópályás kilométerekről, országúti kanyarokról vagy a városi forgatagról.
Akik több erőt szeretnének, választhatják a turbófeltöltős, 1,2 literes benzines motort, amely 118 lóerőt ad, és fürge, míg a RenaultSport hangolt Cliók sokkal gyorsabb teljesítményt kínálnak, de hatalmas kompromisszumot jelentenek az üzemanyag-hatékonyság terén.
