TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Nem mintha a legmagasabb felszereltségnél spóroltak volna a luxussal, a gombnyomásra felhúzódó árnyékolók és a hátsó sor lehajtható, érintőpaneles kartámasza valóban prémium kiegészítők, amelyek erős kontrasztot alkotnak a fröccsöntött légrostélyos középkonzollal. A fűthető-hűthető ülések hosszú távon is kényelmesek, és szerencsére a fejteret sem rontották el erőltetett kupés tetőívvel, a lábtér is bőven elég a 181 centis magam mögött, de ennyi hely maradjon is meg az öt méteres hosszúságban. A csomagtartó 427 literes, ami jelentősen elmarad a Skoda közel 650 literétől, de legalább a padló alatt ott van a pótkerék, aminek manapság már örülni kell.
Meg is kérik az árát: a legmagasabb Executive felszereltségért 21,1 millió forintot, az alapmodellért 17,6 milliót kell fizetni. Flottavásárlóknak elérhető egy még egyszerűbb változat is 14,4 millió forintért. A Toyota Safety Sense 3.0 biztonsági csomagja, amely tartalmazza a gyalogos- és kerékpáros-felismerőt, a hibátlan adaptív tempomattal, holttérfigyelőt és a vészfékezésre automatikusan bekapcsoló vészvillogót, minden változathoz alapáras. Bár semmiképp sem olcsó, plug-ineket és villanyautókat is lehet kapni ennyiért, de a Camry még így is kevés értéktartóbb új autóval vetekedhet, különösen a jelentősen leértékelődött használt Teslák tükrében. A piac megbecsüli a hosszú távú megbízhatóságot, de a valódi értéke a gombok/forint arányában rejlik – ezt máshol nem kapod meg.
