GENERÁLÁS TELJESEN KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ha elforgatod a DNA hajtásmód választót D-re (dinamikus mód), növeli a kipufogó hangját, élesíti a gázreakciót és befolyásolja, hogy melyik sebességbe kapcsol a váltó.
Részleges gázadással néha előfordul egy kis habozás: néha többet ad, mint amire számítasz, néha kevesebbet, de ez nagyon enyhe, és csak annyira, hogy észrevedd.
A nyolcfokozatú automata váltó mozgásai szépen össze vannak hangolva, de ha már túllépünk a finom tempón, mi magunk is át akarjuk venni az irányítást a kormányoszlopra szerelt váltófülekkel.
Ha így teszünk, az Alfa valóban száguld. 2017-es tesztünk során, jó körülmények között és új gumikkal, 60 mérföld/órás sebességet kevesebb mint négy másodperc alatt elérte. Két fővel a fedélzeten és teljes tankkal a kétirányú átlagot tekintve nincs semmi baj a 4,5 másodperccel, amit a kezünkben mértek. Valószínű, hogy a 2024 elején hozzáadott 10 lóerő nem fog jelentős különbséget okozni.
A turbólyuk elenyészővé válik, ha 3000 rpm körül jársz, és a V6-os motor 7300 rpm-ig pörög, olyan hanggal, ami simább, mint a V8-asoké, és élvezetesebb, mint a sorhatos motorja.
