Amíg vársz ez is érdekelhet: Lefulladni képtelenség, az egész autó rángatás nélkül pörög, és már 1800-as fordulaton is elég lendületes, de 3000-ig igazán élvezetes. Ötezerig ugyan lehetne pörgetni, de azzal legfeljebb a…
Megnézed 289
Amíg vársz ez is érdekelhet: A C4-es generáció valahol elveszett a legendás elődök és utódok között: ott volt a mítoszteremtő C1, a brutális C2, a lélegzetelállítóan szép C3, majd a markánsan izmos…
Megnézed 288
Amíg vársz ez is érdekelhet: 4,4 literes V8-as dízelt eredetileg Ford F150-esekbe rakták. 339 lóerő mellé 700 Nm társul! A 2,4 tonnás padlógázra leveti barokkos bájának utolsó maradványait is, és egy kíméletlen,…
Megnézed 287
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A 408-as modellcsalád egyelőre még nem kapta meg a Peugeot Sport Engineered (PSE) változatot, amely például a 508-as esetében elérhető. Ez…
Megnézed 286
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A Kia Stonic, még a 2021-es frissítéssel együtt is inkább egy szupermini, mint valódi SUV. Nincs összkerékhajtási opció, és a legerősebb…
Megnézed 285
TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE! Amíg vársz ez is érdekelhet: A Levante teljesítménymutatói tiszteletet parancsolnak – különösen, ha figyelembe vesszük, hogy egy elegáns prémium SUV-ról van szó. A belépőmodell, a GT…