Amíg vársz ez is érdekelhet:
A jelenlegi formájában a Nissan Qashqai 2021 óta van velünk, és 2024-ben esett át egy modellfrissítésen. Az idő múlása azonban alig befolyásolta népszerűségét: a Qashqai továbbra is rendszeresen az Egyesült Királyság legkelendőbb autói között szerepel, és minden alkalommal, amikor újra kipróbáljuk, világossá válik, miért választják még mindig oly sokan. Az Északkelet-Angliában gyártott közepes méretű SUV a ráncfelvarrás után még vonzóbb ajánlattá vált, hiszen élesebb megjelenést, fejlettebb technológiát és jobb minőségérzetet kínál az utastérben – ráadásul már az eredeti csomaggal sem volt komoly gond. Az autópiac kevés szegmense verseng olyan élesen, mint az, ahol a Qashqai helyet követel magának, mégis képes kiemelkedni a mezőnyből azáltal, hogy minden téren kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt. Vezetni kellemes, gazdaságos, praktikus, jól felszerelt, és az ára is versenyképes, így ugyan nem számít a kategória éllovasának, de mivel nincsenek igazi gyenge pontjai, mégis előnyben van sok vetélytársával szemben.
A Nissan Qashqai ma már gyakorlatilag az autó fogalmának szinonimája lehetne, különösen, ha középkategóriás SUV-król beszélünk – ezek nemcsak az Egyesült Királyságban vagy Európában, hanem világszerte is nagyon népszerűek. Ötajtós, ötszemélyes kialakításával, tágas csomagterével, valamint a divatos mild-hibrid és hibrid hajtásláncok választékával ideális választás a családos vásárlók számára. Bár nem olcsó, mégsem sorolható a prémiumkategóriába, így széles vásárlói réteg számára elérhető. A kínálat a körülbelül 30 ezer fonttól induló Acenta Premium mild-hibrid verziótól egészen a 43 ezer font fölötti Tekna+ csúcsmodellig terjed, amely akár teljes értékű hibrid hajtást vagy 154 lóerős, négykerék-meghajtású, automata mild-hibridet is kínál. A drágább változatok ára miatt a luxusadó is felmerülhet, de egyébként a Qashqai versenyképes marad az ár, fogyasztás, adózás és teljesítmény szempontjából is.