Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Yaris alapfelszereltsége teljeskörű, az alap Icon szint tartalmaz 16 colos könnyűfém kerekeket, automatikus fényszórókat és ablaktörlőket, adaptív tempomatot, klímát, 9,0 colos infotainment érintőképernyőt és Android Auto, Apple CarPlay okostelefon-kapcsolatot. A középszintű Design extra felszereléseket kínál, például LED fényszórókat, sötétített üvegeket, és lehetőséget biztosít a biztonsági csomag hozzáadására, amelyet az Excel változat kínál, mindössze 850 fontért.
Az Excel felszereltségű modellek extra kényelmi funkciókat kínálnak, mint például vezeték nélküli telefon töltés, elülső és hátsó parkolásérzékelők, 12,3 colos digitális műszeregység, holttérfigyelő és teljes vezeték nélküli okostelefon integrációval rendelkező navigációs rendszer. A GR Sport, bár drágább, mint egy Excel modell, valójában hasonló felszereltséget kínál, csak sportosabb stílusban, kívül és belül.
A Toyota Yaris városi forgalomban gyorsan elégséges, és könnyen vezethető. Azonban, ha szórakozásra vágysz, másfelé kell nézned. A Yaris rendkívül könnyen vezethető, és rendszeresen képes csendes elektromos hajtással működni, ha finoman vezeted a városi forgalomban. A karosszéria mozgása jól kontrollált még magasabb sebességeknél is. Azonban a finomítás autópályás sebességeknél javulhatna, és a durvább útfelületeken alacsony sebességnél némi feszengés tapasztalható. A motor hangos lehet, mikor felgyorsítasz.
A Toyota Yaris egy jól kiegyensúlyozott, sokoldalú autó, amely különböző típusú utakon is megfelelően teljesít. Hibridek esetében jobb, ha mérsékelt sebességgel közlekedsz, de ha ezt figyelembe veszed, pihentető és sima vezetést biztosít.
A GR Yaris sportosabb, és teljesen más kategóriát képvisel, mint a sima Yaris. A GR Yaris alapvetően egy négykerékhajtású rallyautó, amelyet az útra tettek, míg a szokásos Yaris egy hatékony elsőkerékhajtású városi autó egyszerűbb felfüggesztéssel.