Amíg vársz ez is érdekelhet:
A jelenlegi Auris modellt 2012-ben mutatták be a Párizsi Autószalonon, az értékesítése pedig 2013 elején indult. Ez az autó a Toyota jól bevált MC platformjára épül, amelyre a japán piacon még mindig Corolla néven forgalmazott négyajtós változat is épül. Az Egyesült Királyságban azonban kizárólag az ötajtós Auris hatchback és annak Touring Sports nevű kombi testvére érhető el. Ezeket a modelleket továbbra is az angliai Derbyshire megyében, Burnaston városában működő üzemben gyártják, ami fontos tényező a helyi munkahelyteremtés és gazdasági stabilitás szempontjából.
Az Auris hibrid változata a Toyota jól ismert Hybrid Synergy Drive (HSD) rendszerét használja, amelyet eredetileg a Priusban ismerhettünk meg. A hajtáslánc egy 1,8 literes benzinmotorból, egy 650 voltos elektromotorból és nikkel-metál hidrid akkumulátorokból áll. Ez a technológia évek óta bizonyít világszerte: a Toyota milliós nagyságrendben adott el hibrid járműveket, így nem beszélhetünk kísérleti vagy kétséges megoldásról. Ezzel a hajtáslánccal az Auris kategóriájában kiemelkedően alacsony CO₂-kibocsátást és rendkívül kedvező üzemanyag-fogyasztási adatokat produkál. Az egyetlen elérhető sebességváltó egy fokozatmentes, úgynevezett CVT automata váltó, amely ugyan nem mindenkinek nyeri el a tetszését a vezetési élmény szempontjából, de hatékonysága és egyszerűsége vitathatatlan.