Amíg vársz ez is érdekelhet:
Külsőre ugyan néhány stílusjegy megmenti a formát, de összességében a dizájn is inkább szürke, mint karakteres, és a belső tér sem kínál különösebb vizuális vagy ergonómiai élményt. Ez azonban nem feltétlenül baj annak, aki egy egyszerű, funkcionális autóra vágyik, nem pedig egy design-díjas látványautóra. Ha tehát valaki olcsó, családi használatra alkalmas modellt keres, mindenképpen érdemes számításba venni a Tipót – de nem árt alaposan körülnézni a konkurencia háza táján sem.
A Fiat Tipo háromféle karosszériaváltozatban érhető el: a klasszikus ötajtós mellett ott van a tágasabb kombi, azaz a Tipo Station Wagon (SW), valamint egy kevésbé ismert, szedán változat is, bár utóbbi csupán egyetlen, 94 lóerős benzines motorral választható. A Tipo egy meglehetősen költséghatékony technikai alapra épül: ugyanazt a platformot használja, mint a Jeep Renegade, a Fiat 500L és 500X, vagy a Fiat Doblo, vagyis egy már jól bevált szerkezetre húzták rá a modellt. Az autó motorjai, illetve az infotainment rendszerek sem újdonságok, sok alkatrész és technológia megosztott a Fiat, az Alfa Romeo és a Jeep más típusai között.
A motorkínálatban található az elavultabb, szívó 1.4-es benzines, a modernebb, turbós 1.4 T-Jet, valamint a takarékos 1.6-os Multijet dízel. Mindegyik kivitel elsőkerék-meghajtású, és a benzines motorokat alapból hatfokozatú kézi váltóval kínálják, míg a dízelváltozatokhoz opcionálisan automata váltó is kérhető.