Amíg vársz ez is érdekelhet:
A hátsó részben, tehát a csomagtérben, a Hyundai akár 1323 literes tárolókapacitást is megad, abban az esetben, ha minden ülés lehajtott állapotban van. Ez a hétüléses változat esetében különösen egyszerűen elérhető, mivel ott az összes ülés elektromosan dönthető és hajtható le. A hatüléses verzióban viszont a két tolóülés manuális működtetésű, tehát itt nem kapunk elektromos hajtású ülésmozgatást. Ugyanakkor ezek az ülések is könnyen mozgathatók előre-hátra, ezzel is megkönnyítve a bejutást vagy a rakodást.
Normál, azaz összes ülés felállított állapotában, a gyári adatok szerint 620 literes a csomagtér kapacitása, de fontos megjegyezni, hogy ezt az értéket a tetőig mérték, mivel a csomagtérhez nem jár külön rakodótakaró. Ez a mérési módszer kissé csalóka lehet, hiszen így többnek tűnhet a valódi pakolható tér. A motoros csomagtérajtó egyébként egy viszonylag kis nyílást tár fel – ennek oka az autó karosszériájának elkeskenyedő, aerodinamikus formaterve –, így nagyobb tárgyak bepakolása némi kihívást jelenthet, különösen akkor, ha azok szélesebbek vagy hosszabbak.
Az Ioniq 9 egyik további praktikus jellemzője az első csomagtér, azaz a „frunk”, amely a motortér helyén kapott helyet. Ez az extra tárolórekesz a hátsókerék-meghajtású változatban 88 literes, míg az összkerékhajtású modelleknél 52 literes.