Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az NX e-CVT váltójának köszönhetően a 2,5 literes benzinmotor kemény gyorsításnál erőteljesen pörög, de szerencsére a zaj jól elszigetelt az utastértől, így ritkán hangzik durvának vagy kellemetlennek. Ahogy azonban egyre jobban igénybe veszed a teljesítményt, ez a jelenség enyhül, főleg a négykerék-hajtású, teljes hibrid változatnál, ahol az elektromos motor plusz segítséget nyújt, így a benzinmotornak nem kell olyan keményen dolgoznia. Hasonló a helyzet a plug-in hibrid modellnél is.
A hibrid és plug-in hibrid technológiák remek átmenetet jelentenek a teljes elektromos autózás felé, és a Lexusnak két nagyon erős indoka van arra, hogy miért érdemes még egy ideig kitartani mellettük. Az egyik, hogy a Lexus szinte a legjobban végzi a hibrid rendszerek fejlesztését, a másik pedig, hogy a márka elektromos modelljei még nem érték el a versenytársak legmagasabb színvonalát.