Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ami a töltést illeti, az elektromos Jeep Avenger ezen a téren is hozza a kategória elvárt szintjét, bár nem emelkedik ki a mezőnyből. A 100 kW-os maximális töltési teljesítmény ugyan nem számít rekordnak, de mégis elég ahhoz, hogy 20-ról 80 százalékra történő gyorstöltés mindössze 24 perc alatt megvalósuljon – ami bőven elegendő a mindennapos használathoz, különösen városi környezetben. Ha valaki otthon, egy hagyományos 7,4 kW-os fali töltővel tölti fel a teljesen lemerült akkumulátort, akkor ezzel körülbelül hét és fél óra alatt lehet számolni, ami ideálissá teszi az éjszakai töltést.
A biztosítási besorolás szempontjából az elektromos változat a 24-es vagy 25-ös csoportba tartozik – attól függően, hogy melyik felszereltségi szintet választja a vásárló. Ez nagyjából megegyezik a Peugeot e-2008 értékeivel (26-27 között mozog), viszont kedvezőbb, mint a Hyundai Kona Electric, amely a 31-33-as csoportban helyezkedik el. Ez azt jelenti, hogy a Jeep Avenger biztosítási díja ugyan nem a legalacsonyabb, de nem is számít kirívóan magasnak a hasonló kategóriájú elektromos autók között.